學(xué)院簡介

中國民航大學(xué)前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校。1956年更名為中國人民解放軍第十四航校，1981年更名為中國民用航空學(xué)院，2006年5月30日，更名為中國民航大學(xué)。
學(xué)校對飛行人才的培養(yǎng)與中國民航的成長同步，其教育歷史可追朔到上世紀(jì)50年代，2003年，成立飛行技術(shù)學(xué)院，恢復(fù)設(shè)立飛行技術(shù)專業(yè)，截止目前，已累計為中國民航培養(yǎng)了各類飛行員5000余人。2014年和2017年，學(xué)院先后獲批設(shè)立應(yīng)用心理學(xué)本科專業(yè)和飛行技術(shù)與安全碩士點，辦學(xué)規(guī)模和辦學(xué)實力得到進一步增強。
學(xué)院師資隊伍雄厚，現(xiàn)有教職工82人，副高及以上職稱教師12人，博士學(xué)位教師10人。教師團隊中有國家特殊專家津貼獲得者1人，中國民航局特聘專家1人，天津市131人才2人，中國民航飛行執(zhí)照理論專家組成員7名，中國民航多人制機組駕駛員執(zhí)照（MPL）專家組成員3名，中國民航ICAO飛行員英語專家組成員1名，飛行理論教學(xué)團隊中持有高級飛行地面理論教員執(zhí)照的教師15名。
學(xué)院設(shè)有民航安全科學(xué)研究所，該研究所是民航局航空安全辦公室與中國民航大學(xué)共同建設(shè)的民航安全科學(xué)研究所。民航安全科學(xué)研究所以提高中國民航安全為宗旨，先后承擔(dān)國家科技部、工信部、空管委、民航局、天津市、國際合作、中國商飛、中航集團等科研項目40多項，為民航局和企事業(yè)單位提供大量技術(shù)支持和服務(wù)，為安全科學(xué)與工程學(xué)科獲批博士授權(quán)點提供了重要的支撐。
民航安全科學(xué)研究所在航空安全理論、航空安全管理、航空中的人為因素、飛行員/管制員疲勞監(jiān)測、航空安全技術(shù)等領(lǐng)域開展了大量的研究工作，取得了顯著的成績，發(fā)表論文230多篇，出版專著3部，培訓(xùn)教材7部。
飛行技術(shù)專業(yè)（Aviation Technology）采用校企合作與國內(nèi)外合作的辦學(xué)模式，以工程技術(shù)教育為核心，以準(zhǔn)軍事化管理為抓手，培養(yǎng)具有民航飛行職業(yè)所需的政治素質(zhì)、心理素質(zhì)和身體素質(zhì)，系統(tǒng)掌握民用航空器飛行的基礎(chǔ)知識、基本理論和基本操作技能，達到符合國際民航標(biāo)準(zhǔn)的英語語言能力水平，初步具備現(xiàn)代民用航空飛行技術(shù)應(yīng)用及管理能力，能夠在民用運輸航空和通用航空領(lǐng)域從事航空器駕駛工作的高素質(zhì)專門人才。
基于60余年辦學(xué)歷史的積淀，飛行技術(shù)專業(yè)先后被授予“教育部特色專業(yè)建設(shè)點”、“天津市品牌專業(yè)”，加入了教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”，2012年被教育部列為“本科教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程專業(yè)綜合改革示范點單位”，2017年獲批天津市“十三五”綜合投資規(guī)劃應(yīng)用型專業(yè)建設(shè)項目，具備中國民航飛行人員執(zhí)照理論考試點、中國民航飛行人員英語等級測試（PEPEC）考試點、中國民航航線運輸駕駛員執(zhí)照理論培訓(xùn)機構(gòu)以及中國民航ICAO飛行員英語等級考試培訓(xùn)機構(gòu)等行業(yè)資質(zhì)。
截止目前，學(xué)院在讀各類飛行學(xué)員近3000人，與包括中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國南方航空公司等在內(nèi)的26家航空公司建立合作關(guān)系，畢業(yè)生質(zhì)量得到了社會公眾的普遍認可。
應(yīng)用心理學(xué)專業(yè)（Applied Psychology）立足民航，面向社會，培養(yǎng)具備民航基礎(chǔ)知識，運用心理學(xué)的理論體系和研究方法，對民航及其他行業(yè)中的從業(yè)人員進行心理選拔、心理健康測評、心理援助與干預(yù)等以改善和維護飛行員、空中交通管制員等高危行業(yè)人員的心理健康的專門人才；運用心理學(xué)知識和原理，解決民航等行業(yè)中人機界面設(shè)計、人機功能匹配、系統(tǒng)可靠性評價及可用性評價等問題，以提高企事業(yè)單位的安全績效的專門人才。2015年起招收第一屆本科生。